6月5日，历时两个多月，由四川公路工程咨询监理公司监理的、有着“川藏第一桥”美称的雅康高速泸定大渡河特大桥，主缆缆索索股牵引全部完成。
泸定大渡河特大桥主缆采用预制平行钢丝索股（PPWS）。全桥主缆为两根，单根主缆自重为5234.6吨，设计拉力约2.6万吨；单根主缆有索股 187股（共374股），单根索股净重为27.9吨，每根索股由91根直径为5.3mm、公称抗拉强度为1860MPa的高强度镀锌钢丝组成，单根钢丝破断拉力为4.2吨。全桥主缆共有钢丝34034根，钢丝总长度超六万公里，连起来可绕地球一圈半。在悬索桥中，主缆是结构体系中的主要承重构件,以受拉为主。主缆索股全部牵引完成，标志着泸定大渡河特大桥施工又上了一个新的台阶。（雅康大桥）
