桃巴高速公路JL2总监办项目简介

一、桃巴高速公路概况

（一）四川省桃巴高速公路设计为四车道高速公路，设计时速80KM/小时，设计路基宽度24.5M,汽车荷载等级公路 -Ⅰ级。接陕西省定汉线宝鸡至汉中公路汉中至陕川界段高速公路，途经南江县，止于巴中市巴中州区东兴场刘家坝，接拟建巴中至南部高速公路起点，并与在建广元至巴中高速公形成枢纽互通，路线（四川境）全长114.815KM。全线设置关坝、沙滩、南并北、南江南、下两巴中、东兴场7处互通式立交。

（二）工程建设单位为四川巴陕高速公路建设有限责任公司，设计单位为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院。

（三）工程政府监督机构：四川省交通厅公路水运质量监督站。

（四）工程建设工期3年，工程拟于2010年12月开工建设，计划于2013年12月全线建成通车。

（五）全线施工监理工作分为JL1、JL2、JL3共3个总监办，试验检测工作分为JLS1、JLS2、JLS3共3个监理试验室。

（六）工程技术标准：全线采用完全控制出入的高速公路技术标准，计算行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，设置完善的安全设施、服务设施及管理设施。

二、桃巴高速公路JL2合同段监理工程概况

（一）桃巴高速公路JL2合同段总监办所监理路段为K75+640.00～K114+700.00，全长39.329公里（起止桩号K75+640～K114+700）。主要负责LJ7、LJ8、LJ9、LJ10、LJ11、LJ12、LJ13共7个施工合同段（具体分段情况详见表一），工作内容包括全段土建工程（含路基、桥梁、隧道、绿化、防护等土建工程）、路面的施工监理。

（二）JL2监理合同段主要工程量

路线全长39.329公里，全段土石方603.6万立方米，大中桥梁总长度26689.58米 /27座，互通式立交2座（南江北互通、南江南互通）；全线桥梁主要结构形式为简支梁和连续梁），隧道总长33709米 /9座，其中有2座特长隧道16576米/2座,包含一座瓦斯隧道。本项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，最大纵坡5%，沥青混凝土路面。汽车荷载等级：公路I级，设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及小型排水构造物1/100；桥梁宽度24m，涵顶横向宽度与路基同宽，隧道建筑界限10.25m×5m。

全段土石挖方250.45万立方米，填方224.57万立方米。特大桥3073.65米 /2座，大桥16970.9米/37座，中桥63.83米/10座，小桥45米/3座，互通式立交1座，全线桥梁主要结构形式为简支梁。特长隧道8289（8278）米/2座，长隧道7666（7640）米/5座，短隧道355（460）米/1座。防护及排水工程砌体46.01万立方米。

由于工程所在地位于山区，结构物较多，在本项目桥隧比例达到了80%以上。针对我总监办所负责监理的工程类型较为全面，投资金额较大的这一实际情况，按照公司领导的指示，结合以往类似工程经验、当前监理工作的特点，经过反复研究论证，我总监办在质量、进度、费用、安全、环保、等管理方面制订了一系列相关措施，并明确了各自工作的重点。

根据工程的具体特点我部设立二级监理结构：成立JL2总监办及下辖JL2-1、JL2-2、JL2-3三个驻地办，人员分工明确，责任到人，各种规章制度、管理体系齐全。始终将确保工程处于受控、可控状态作为工作目标，以满足业主需要，保证工程安全、质量为己任。上半年的监理工作重点放在控制工程质量、督促工程进度、规范合同管理三个方面，并在坚持安全、环保管理并重的基础上，进一步强化内部管理，努力开创了监理工作新局面，并取得了显著成绩，在巴陕公司上半年综合评比中获得优胜奖励。（奖牌已寄回公司）。

桃巴高速公路JL2总监办各合同段段落划分及合同价总价一览表(表一)

桃巴高速JL2总监办：

1、联系地址：四川、巴中、南江县南亚一社桃巴高速JL2总监办

邮编：635600

2、联系电话：蔡恩宝总监  18784243626

办公室日常联系电话15182073217

桃巴高速JL2下辖的高家湾瓦斯隧道全长9411米 (由LJ7标 成都华川集团公司承建)

桃巴高速JL2下辖的南江1#、2#、3#隧道群    三个隧道全长7284米 (由LJ9标 四川路桥承建)